Projekte

 

Fahrradweg La voie Verte

 

  Im Jahr 2000 wurde von Meynes, Montfrin, Comps, Sernhac und Remoulins die Idee, die alte Bahnstrecke "Martinet" als Fahrradweg zu entwickeln. Dieser gilt als Verknüpfung zwischen Beaucaire, den Pont du Gard und Uzès.
Seitdem hat die Gemeinschaft der Gemeinden des Pont du Gard und der Allgemeine Rat zu diesem Thema gearbeitet.

Dieses Projekt ist natürlich sehr interessant für alle Dörfer der Gemeinschaft der Gemeinden des Pont du Gard. Bis heute wurde einen ersten Abschnitt bis zu Comps vom Allgemeinen Rat gekauft: die folgenden Abschnitten von Montfrin bis Remoulins, werden erst nach dem Prozess des Rückbau gekauft. Dieses Projekt, des vom Allgemeinen Rates finanziert wird, wird voraussichtlich im Jahr 2011 auf dem ersten bereits erworbenen Abschnitt beginnen.

Eine große Leistung, die es erlaubt unsere schöne Region ohne Auto und in Sicherheit zu genießen und die vielen Besucher den Reichtum unseres Erbes entdecken zu lassen.

Ein „Voie Verte“ Verein kämpft für die Realisierung dieses Projekt unter dem Vorsitz von Frau Sénicourt Comps. So, hielt am 26. September 2009 eine Kundgebung für den Zukünftige Weg von Beaucaire aus, für die zu Fuß gehenden und vom Pont du Gard aus, für denen im Behindertensport Fahrrad zu veröffentlichen, mit als Sammelpunkt der Weinkeller „Les Vignerons de Montfrin“. Ein großer Tag, der ein großes Publikum angezogen hat und große Wanderungen ahnen lässt.


Internet Seite :
http://voie-verte-comps.blogs.midilibre.com
www.AF3V.com

 

Bildung örtlicher Wanderwege

Das Ziel ist, auf dem ganzen Gebiet ein dauerhaftes Netz von Wanderwegen zu definieren.
Seine Leistungsfähigkeit wird sichergestellt durch:
-Die Wahl der Routen (Rechtsstand und Weltkulturerbestätten der Routen)
-Die Definition von Ausstattung, Pflege und Förderung in Verbindung mit verschiedenen lokalen Akteuren (Kommunen, Professionelle, Tourismus-Verbänden und Outdoor-Aktivitäten).

Dieses Netzwerk zielt darauf ab:
-Lokale Initiativen professionelle Unterstützung zu bringen
-Harmonisierung der Beschilderung im ganzen Land
-Förderung der Wege durch die Bereitstellung eines Mesh-Netzwerk, um den Tourismus in der Nachsaison zu entwickeln
- Stärkerung der touristischen Attraktion in der Festlegung einer Veröffentlichung von Dokumenten und Karten dieses Streckennetzes
- Ein Träger für neue touristische Produkte zu sein.

 Das Netz als Werbeinstrument

Das Land konzentriert seine touristische Entwicklung von Routen, Outdoor-Aktivitäten und die Verbreitung des touristischen Verkehrs im gesamten Gebiet.

Es zielt darauf ab ein ständiges Netz von Wander – Mountainbikes- Reiterwege, Aktivitäten im Freien zu definieren, zu entwickeln und zu identifizieren. Schließlich, sind es über 600 km Wanderwege die für Wanderer zur Verfügung stehen.

Zusätzlich zur Erhöhung des Angebots der Wanderwege, ist das zweite Ziel dieses Wegenetzes, als Werkzeug der Inszenierung der touristisch orientierten Themen auf dem Territorium des Landes zu dienen.
Dieses Netzwerk welches viele Möglichkeiten bietet, genehmigt das Anlegen von Kanälen für die Förderung der Identität unseres Territoriums durch seinen Stärken und seinen Charme mit vielen Facetten:
- emblematische Denkmälern, Zeugen der Geschichte unserer Nation
- lokalen Erbes, verantwortlich für die ländliche Geschichte unseres Landes
- lokale-Produkte, nur lokale Produktion mit Qualität
- Handwerk und Aufwertung des lokalen Wissens
-Fauna und Flora, eine Hommage an die Schönheit und den Reichtum unserer Landschaft.




Die Flusstransport-Haltestelle von Aramon 

Die Erschaffung einer Flusstransport-Haltestelle mit dem Namen «Les ESTERES -Accueil fluvial» ist für die Kommunengemeinschaft Pont du Gard eine wichtige strukturelle Einrichtung mit großer Bedeutung für das Gebiet.

 
Definition einer Flusstransport-Haltestelle

Bei einer Flusstransport-Haltestelle handelt es sich um einen Empfangsplatz wo Yachten und Schleppkähne anlegen können um von touristischen Sehenswürdigkeiten, sowie den Stadtzentren (Geschäfte, Restaurants etc..) zu profitieren.
Hier können Wassersportler uneingeschränkt die Landschaft besichtigen, sich ausspannen und verfügen über alle erforderlichen Notwendigkeiten ( Wasser, Strom, sanitäre Einrichtungen etc...)
Diese Haltestelle ist eine Gelegenheit eine neue Art von Tourismus zu bieten: weiterführend und angenehm
.


Dieses Projekt weist sich aus als:
-Erweiterung des touristischen Angebots
-Ausdehnung der Besuchszeit von Sehenswürdigkeiten
 

Es richtet sich auch gezielt auf die Erfassung des Touristenstroms, herkommend von der Rhone, der ‚grünen’ Strasse, herangeführt unter anderem von französischen und europäischen (Nordeuropa) Reiseveranstaltern die das Konzept von Flusskreuzfahrten mit Besichtigungen von Sehenswürdigkeiten vereinen.
Das Projekt wird unterstützt von der Erschaffung neuer touristischen Rundwege, alle mit Start oder Ziel an der Flusstransport-Haltestelle“ Les ESTERES“ als An- oder Ausladestelle.

Diese Rundwege bieten den Touristen verschiedene Strecken mit gemischten Themen wie:
-Wasserdurchführungen durch außergewöhnlichen Bauwerken des Pont du Gard, Bewässerungskanäle, öffentl. Waschplätze, Mühlen und Wanderwege am Ufern von Rhone und Gardon
- einige Reliefs, mit dem Besuch der besonderst hervorzuhebenden geografischen Sehenswürdigkeiten wie bestimmte Täler wo menschliche Ansiedlungen sehr alt sind
- Entdeckung der regionalen Produkte durch Besuch bei Landwirten oder Handwerkern
- kulturelles Angebot durch Besichtigungen von historischen Orten wie Aramon, Montfrin, Remoulins, Castillon du Gard, Uzès
- Aktivitäten wie Besuche von Märkten, gastronomischen Rundreisen, Hotels oder die Angebote der leichten Unterhaltung

Die Flusstransport-Haltestelle


Die Neueinrichtung von Touristenführern sowie Strukturen in Form von Touristeninformations- Stellen erlauben die Zusammenschließung und somit den Abbau von angrenzenden Touristeninformations-Büros.
Dieses Programm ist ambitiös und entspricht dem Bild ,welches die Kommunengemeinschaft den Touristen dieses Gebietes bieten möchten.

Die Erschaffung dieser Haltestelle „ESTERES“, welche die Bereitstellung von Plätzen zur Aufnahme von 40 Booten bis 15 m und Anlegestellen für Wohn-Schleppkähne bereitstellt, die fachliche Einweisung, sowie die Übernahme der Anlege gebühr am Ufer und den Anlegestellen, gehören zu den Hauptelementen dieses Programms. 
 

    

 
Zustand des Projekts

Die Kommunengemeinschaft hat bereits eine Durchführbarkeitsstudie dem Planungsbüro A2A anvertraut. Diese Studie soll dahinführen, die tatsächliche Empfangskapazität und das Programm der Flusstransport-Haltestelle zu analysieren.